Parlons des méthodes d’essai des pavés en béton les plus courantes. L’utilisation de pavés en béton est de plus en plus fréquente, notamment pour le revêtement des voies publiques, tant piétonnes que routières, grâce à leur durabilité, car c’est l’un des matériaux les plus résistants à l’usure. De plus, cela s’ajoute à leur polyvalence, étant adaptés aussi bien aux zones paysagées avec des pavés décoratifs qu’au trafic plus lourd. Malgré tout, il faut exiger certaines caractéristiques pour que leur utilisation et leur durée de vie soient adéquates. Ceci est obtenu grâce à certaines méthodes d’essai des pavés.
Ensuite, depuis Cleannox, pavés en béton pour Albacete et Madrid, nous vous parlerons de trois des plus courantes pour les pavés en béton.
Méthodes d’essai des pavés en béton
Méthode de l’absorption d’eau
Déterminer l’absorption capillaire des bétons est essentiel pour assurer et garantir la durabilité du revêtement de sol en béton. Ce type d’essai de pavés est basé sur la mesure de l’absorption d’eau en comparant la différence de masse à sec et à l’état humide. C’est-à-dire, définir le taux d’absorption ou la tendance du matériau poreux à absorber et à transmettre l’eau.
Échantillon
Pour la méthode, il faut 3 pièces entières, sans poussière ni aspérités. S’il est très lourd (plus de 5 kg), il peut être coupé en deux parties égales en conservant l’épaisseur du pavé.
Procédure
Les pavés sont placés dans un récipient où ils sont totalement immergés, séparés et en position verticale. Ensuite, ils sont pesés deux fois, au début et après 24 heures, ne devant pas avoir une différence supérieure à 0,1 % dans leurs masses (différence de masse humide). Ils seront immergés pendant 3 jours au minimum. Pour leur séchage, ils seront placés dans une étuve, également en position verticale, qui sera à 105 ºC. La masse sèche sera obtenue après refroidissement. Après cela, les masses à sec et à l’état humide seront comparées.
Des résultats obtenus, nous pourrons tirer des conclusions sur le niveau de résistance à l’eau et son comportement et sa durabilité dans le temps.
Résistance à la rupture
Ces méthodes d’essai sont réalisées en appliquant une force de compression avec une machine avec deux supports en acier indéformables, devant être de plus grande longueur que la section à tester et avec une surface de contact d’environ 75 mm.
Échantillon
Trois pavés entiers doivent être testés, sans aucune incrustation ou bordure. Si la face visible n’est pas plane ou lisse (elle est rugueuse, a de la texture ou est incurvée), il faudra la préparer par rectification mécanique, en essayant d’éliminer la plus petite quantité de matériau possible.
Procédure
Ils devront être préalablement immergés dans l’eau pendant une journée, après quoi la charge de l’essai sera appliquée avec deux pièces à compression (en néoprène ou en aggloméré de bois) dont la largeur sera de 15 mm, son épaisseur de 4 mm et sa longueur devra dépasser celle du plan de rupture qui a été prévu de 10 mm. La charge de rupture sera la moyenne entre celle obtenue sur la face visible et sur le dos.
Résistance à l’usure par abrasion
Ces méthodes d’essai de pavés servent à mesurer la résistance à l’abrasion par l’érosion qui se produit en raison du frottement sur la face visible du pavé. Celui-ci est soumis à l’usure avec un matériau abrasif ou par la friction avec un disque en acier.
Échantillon
Trois pavés seront utilisés, soit entiers, soit une pièce coupée de chacun avec une partie de la face visible et avec des dimensions de 100 mm x 70 mm au minimum. La surface à tester sera la face visible, devant être complètement plane, propre et sèche.
Procédure
Avant de commencer, l’équipement doit être calibré. Une fois préparé, la trémie est remplie avec un matériau abrasif sec et l’éprouvette est placée dans le chariot. Le disque fera 75 tours et il est important que le flux du matériau abrasif soit régulier. La longueur de l’empreinte laissée par l’essai devra être mesurée pour ensuite, selon la classe du pavé, voir si elle est dans les limites.
Ce sont les méthodes d’essai les plus courantes pour tester les pavés en béton qui permettront de vérifier l’utilité, la durabilité et la qualité des pavés décoratifs ou pour le trafic routier dont nous avons besoin. Les essais sont la meilleure décision pour vérifier leurs propriétés.
L’Instruction Espagnole du Béton Structurel, EHE 08, reprend toutes les méthodes d’essai et les méthodes de contrôle de qualité nécessaires pour corroborer que les structures respectent des critères de sécurité.
Cleannox, bétons de qualité éprouvée
Chez Cleannox, nous sommes une entreprise spécialisée dans les pavés pour revêtements de sol pour Albacete et Madrid. Avec une dédication exclusive à leur fabrication depuis 25 ans. Et avec plus de 100 ans d’expérience dans la fabrication d’éléments et de matériaux pour la construction. Renseignez-vous sur nos produits en pavés, nous vous offrons un large catalogue.
Cleannox, adoquines de hormigón para pavimentos decorativos. Adoquines ecológicos con efecto fotocatalítico.
